Bettungsreinigungsmaschine RM 80 / 99 UHR
Die RM 80 ermöglicht die gleisgebundene Reinigung bzw. den Vollaushub des Gleisschotters. Sie ermöglicht ein wirtschaftliches Reinigen bei kurzen bis mittleren Längen.
Im Jahr 2000 wurde die Maschine komplett überholt und modernisiert.
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Bettungsreinigungsmaschine RM 80 / 99 UHR
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Fabrikat Nummer:
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208
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VDM Nummer:
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97 11 40 501 18-2
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Hersteller:
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Plasser&Theurer
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Herstellungsjahr:
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1982 / Neuaufbau 1999/2000
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Gesamtmasse:
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98 t
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Länge über Puffer:
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31,80 m
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Achszahl:
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6 (4 Triebachsen und 2 Vorlaufachsen)
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Motortyp und Leistung:
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2x Deutz BF12L 513 F / 294 kW
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Geschwindigkeit:
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bei Eigenfahrt: 90 km/h (keine Zulassung für Überstellfahrten im Netz der DB AG)
im Zugverband: 90 km/h, als Schlussläufer
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Anhängelast:
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im Fahrbetrieb: nur Schutzwagen, im Arbeitsbetrieb: bis 600 t
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Ausstattung:
- Aushubkette mit 5 Kratzerfingern
- Reinigung mittels optimierten Drei-Lagen-Sieb mit Überkornausscheidung
- Automatische Steuerung für Räumtiefe und Planumsneigung
- 8-Kanalschreiberanlage
- Hebe-/Verschiebeeinrichtung für das Gleisrost im Bereich der Räumkette
- gleichmäßige / beliebige Verteilung des gereinigten Schotters und damit Regulierung der Bettungshöhe über die geforderte Bettungsbreite durch automatisch schwenkbare Schotterverteil-Förderbänder
- Abraumverladung über schwenkbares Abraumband vor / neben die Maschine und Verbringung in alle gängigen Verlademöglichkeiten
Folgende Einschränkungen sind für den potentiellen Auftraggeber wichtig:
Mit eingebauter Planiereinrichtung kann die Gradiente nur abgesenkt oder beibehalten werden. Soll die Gradiente angehoben werden, muss ohne Planiereinrichtung gearbeitet werden.
Leistungsparameter:
- Reinigung bis 108 cm unter Schienenoberkante
- Vollaushub möglich
- Reinigungsbreite: Standard 4,0 m - 5,0 m
- andere Räumbreiten durch Verlängerungen möglich
Wie bei der ZRM 77 ist die Leistung abhängig vom Verschmutzungsgrad, der Witterung, dem unbekannten Untergrund (Packlage, Hindernisse) sowie der Reinigungsbreite bzw. tiefe. Es kann aber von einer Reinigungsleistung zwischen 100 bis 250 m/h ausgegangen werden.
Zusätzlich ist der Zeitaufwand für das Ein- / Ausfädeln zu beachten (je Vorgang ca. 20-30 Minuten).
Die Herstellung des Bettungsschlitzes zum Einbau der Aushubkette bzw. der Planiereinrichtung erfolgt in der Regel durch den AG nach Vorgaben der Maschinenbesatzung.
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